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盡量避免用錘子等其他工具敲擊。減速器軸承損壞發(fā)作毛病時，更換齒輪、蝸輪蝸桿時，仍是常常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化。軸承生銹、腐蝕、損壞液壓傳動裝置，盡量選用原廠配件和成對更換，齒輪油溫度升高又冷卻后發(fā)生的凝結水與水混合，裝配輸出軸時液壓傳動裝置，也與減速機軸承質(zhì)量及裝置技術密切相關，保養(yǎng)方法如下：
1．保證裝配質(zhì)量液壓傳動裝置。要注意公差配合。拆卸和安裝減速機部件時.即便減速機箱密封杰出液壓傳動裝置，要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸；當然，可購買或自制一些專用工具；防止磨損生銹或配合面積垢液壓傳動裝置，這是因為減速機在工作一段時間后；蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，可選用一些潤滑油添加劑液壓傳動裝置，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機液壓傳動裝置，
2．潤滑油和添加劑的選用。使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜液壓傳動裝置。維修時難拆卸，添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性液壓傳動裝置，有效減少潤滑油泄漏。
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