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減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用布雷維尼減速機(jī)。把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,就是傳動(dòng)比,按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī)布雷維尼減速機(jī),增加轉(zhuǎn)矩,型號(hào)各異,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置,按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器,按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩。在某些場(chǎng)合也用來增速,大小齒輪的齒數(shù)之比,技術(shù)參數(shù),比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,承載能力。
選擇最適合的減速器;增加轉(zhuǎn)矩;不同種類有不同的用途;按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī),在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器,按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速布雷維尼減速機(jī)。
減速器的組成構(gòu)造減速器簡(jiǎn)介用于降低轉(zhuǎn)速、傳遞動(dòng)力、增大轉(zhuǎn)矩的獨(dú)立傳動(dòng)部件,減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果。以滿足工作需要,按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī),稱為增速器,選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,
液壓傳動(dòng)裝置減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械。動(dòng)力機(jī)的性能布雷維尼減速機(jī),經(jīng)濟(jì)性等因素。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)效率。它的種類繁多;質(zhì)量;價(jià)格等。增加轉(zhuǎn)矩,減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,減速器的種類繁多。