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減速機(jī)軸承振蕩對(duì)軸承的損害很靈敏，例如脫落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在軸承振蕩丈量中反映出來，所以，經(jīng)過選用特別的軸承振蕩丈量器（頻率剖析器等）可丈量出振蕩的巨細(xì)，經(jīng)過頻率分不行推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因軸承的運(yùn)用條件或傳感器裝置方位等而不同，因而需求事前對(duì)每臺(tái)減速機(jī)的丈量值進(jìn)行剖析比較后斷定判斷規(guī)范。
2、減速機(jī)軸承的溫度 
減速機(jī)軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可估測(cè)出來，如果運(yùn)用油孔能直接丈量軸承外圈溫度，則更位適宜?！?/span>
液壓傳動(dòng)裝置 一般，軸承的溫度跟著軸承工作開端漸漸上升，1-2小時(shí)后到達(dá)安穩(wěn)狀況。軸承的正常溫度因減速機(jī)的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負(fù)載而不同。如果光滑、裝置部適宜，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)有必要中止工作，采納必要的防范措施?！?/span>
運(yùn)用熱感器能夠隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的工作溫度，并完成溫度超越規(guī)定值時(shí)主動(dòng)報(bào)警或中止避免燃軸事端發(fā)作。
用高溫常常表明軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的光滑劑。有時(shí)軸承過熱可歸諸于軸承的光滑劑。若軸承在超越125℃的溫度長(zhǎng)時(shí)間連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽數(shù)。引起高溫軸承的原因包含：光滑缺乏或過火光滑，光滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過大，軸承損環(huán)，空隙缺乏，及油封發(fā)生的高磨擦等等?！ ?/span>
因而連續(xù)性的監(jiān)測(cè)軸承溫度是有必要的，無論是量測(cè)軸承本身或其它重要的零件。如果是在工作條件不變的情況下，任何的溫度改動(dòng)可表明已發(fā)作毛病。
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