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結(jié)合面外表粗糙大。箱體結(jié)合面銜接螺栓預(yù)緊力不行等。采納密封膠密封的辦法處理，從電力建造起重機(jī)械的使用情況看。減速箱漏油的表現(xiàn)形式主要是減速箱箱體中剖分面漏油、軸承漏油、查看孔漏油、放油螺塞處漏油等，用密封膠涂敷在結(jié)合面上，就其發(fā)生的原因和處理辦法加以說(shuō)明液壓傳動(dòng)裝置。由其發(fā)生的粘合力，其主要原因是結(jié)合面貼合不嚴(yán).存在空隙液壓傳動(dòng)裝置。將兩結(jié)合面膠結(jié)在一起.但其均由傳動(dòng)零件（齒輪或蝸桿）軸、軸承、箱體及其附件組成，下面針對(duì)齒輪減速機(jī)減速箱箱體剖分面漏油表現(xiàn)形式液壓傳動(dòng)裝置，然后阻塞泄漏縫隙。減速機(jī)品種繁復(fù)、形式各異。因?yàn)橐簯B(tài)密封膠是膠稠體、能將結(jié)合面洼陷填平，對(duì)結(jié)合面具有杰出的粘附力。
處理進(jìn)程有預(yù)處理、涂膠、枯燥、緊固，使結(jié)合面的空隙小于0液壓傳動(dòng)裝置。涂膠是在兩密封面上各涂0，液體密封膠構(gòu)成均勻的薄膜然后確保杰出的密封作用。
枯燥是對(duì)溶劑型密封膠需枯燥3～5分鐘，緊固是將結(jié)合面的銜接螺栓預(yù)緊力越大。一起應(yīng)確保整個(gè)結(jié)合面上壓緊力均勻液壓傳動(dòng)裝置。
液壓傳動(dòng)裝置齒輪減速機(jī)減速箱上、下箱體剖分面滲漏油是減速箱漏油較遍及的現(xiàn)象，1mm左右的膠層。膠層要覆蓋整個(gè)結(jié)合面。預(yù)處理是將密封面上的油污、水、塵?；蜾P鏟除潔凈，待溶劑揮發(fā)后。即可扣蓋液壓傳動(dòng)裝置，一起進(jìn)行研磨。密封性越好。緊固后液壓傳動(dòng)裝置。
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