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液壓傳動(dòng)裝置

造成減速機(jī)振動(dòng)過(guò)大是什么原因?

發(fā)布日期：2019-07-15 作者：admin 點(diǎn)擊：

液壓行走減速機(jī)是動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，其使用齒輪速度轉(zhuǎn)換器將馬達(dá)（馬達(dá)）的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的轉(zhuǎn)數(shù)并獲得具有大扭矩的機(jī)構(gòu)。在當(dāng)前的傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)制中，減速器的應(yīng)用范圍非常廣泛。幾乎所有類型的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)都可以看到，從船舶，汽車，機(jī)車，建筑用重型機(jī)械，加工設(shè)備和機(jī)械工業(yè)中使用的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活。家用電器，鐘表等其應(yīng)用從大功率的傳動(dòng)工作可以看出，對(duì)于小負(fù)荷，角度傳動(dòng)可以看到意大利RR減速機(jī)的應(yīng)用，而在工業(yè)應(yīng)用中，減速機(jī)具有減速和增加的功能。

造成減速機(jī)振動(dòng)過(guò)大是什么原因?

蝸輪減速器是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，其使用齒輪速度轉(zhuǎn)換器將電動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）的轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得具有大扭矩的機(jī)構(gòu)。在傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速器的應(yīng)用范圍非常廣泛。

蝸輪減速器過(guò)度振動(dòng)的原因是什么？

1.轉(zhuǎn)子的機(jī)械不平衡

這里提到的不平衡在轉(zhuǎn)子靜止不平衡和轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下是不平衡的，并且轉(zhuǎn)子是離軸的，并且通過(guò)離心力產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)以產(chǎn)生異常振動(dòng)。

2，輸送機(jī)不正常

當(dāng)電機(jī)的校準(zhǔn)線和蝸輪減速器中的驅(qū)動(dòng)器不好時(shí)，很容易產(chǎn)生振動(dòng)。要調(diào)整校準(zhǔn)線，應(yīng)重新安裝驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)之間的連接，這樣可以穩(wěn)定電機(jī)軸承的旋轉(zhuǎn)。

3，轉(zhuǎn)子部件松動(dòng)

電機(jī)轉(zhuǎn)子的某些部分：換向器，磁極，皮帶輪等，松動(dòng)機(jī)也會(huì)長(zhǎng)時(shí)間使用。通常，轉(zhuǎn)子會(huì)產(chǎn)生噪音，并且由于時(shí)間長(zhǎng)，這些情況會(huì)盡快處理。后果將變得越來(lái)越嚴(yán)重。

造成減速機(jī)振動(dòng)過(guò)大是什么原因?

4，底座振動(dòng)大

在某些情況下，機(jī)座的振動(dòng)太大而且有影響。機(jī)座的振動(dòng)頻率可以說(shuō)是蝸輪減速器的轉(zhuǎn)速，這可能在基架的設(shè)計(jì)中引起問(wèn)題，導(dǎo)致操作期間的不穩(wěn)定狀態(tài)。

5，軸承磨損過(guò)大

當(dāng)軸承長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，軸承間隙過(guò)大或不平衡，導(dǎo)致軸承摩擦摩擦，轉(zhuǎn)子與定子之間產(chǎn)生摩擦，直接損壞軸承。滑動(dòng)軸承易于振動(dòng)，因?yàn)闈?rùn)滑油的粘性作用會(huì)浮動(dòng)，這也可能與軸承的重量有關(guān)。如果軸承較重，磨損會(huì)更快。


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